{"id":9120,"date":"2021-07-22T18:42:28","date_gmt":"2021-07-22T23:42:28","guid":{"rendered":"https:\/\/pelicanoproperties.mx\/?p=9120"},"modified":"2023-02-01T12:29:40","modified_gmt":"2023-02-01T17:29:40","slug":"le-tren-maya-ca-y-est-cest-parti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pelicanoproperties.mx\/fr\/le-tren-maya-ca-y-est-cest-parti\/","title":{"rendered":"El Tren Maya !! \u00c7a y est !! Les travaux avancent !!!!"},"content":{"rendered":"

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\n <\/p>\n

[\/et_pb_fullwidth_image][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=\u00a0\u00bb1″ specialty=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb3.0.47″ prev_background_color=\u00a0\u00bb#000000″][et_pb_column type=\u00a0\u00bb3_4″ specialty_columns=\u00a0\u00bb3″][et_pb_row_inner custom_padding=\u00a0\u00bb76px|0px|34.6563px|0px\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb3.0.47″][et_pb_column_inner type=\u00a0\u00bb4_4″ saved_specialty_column_type=\u00a0\u00bb3_4″][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbTITULO DEL POST\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb3.21.4″ custom_css_main_element=\u00a0\u00bb width: 80% !important;|| max-width: 400px !important;|| z-index: 99;|| background-color: white;|| || padding: 30px !important;|| || margin-top: -200px !important;|| -webkit-box-shadow: 0px 0px 29px -4px rgba(0,0,0,0.51);||-moz-box-shadow: 0px 0px 29px -4px rgba(0,0,0,0.51);||box-shadow: 0px 0px 29px -4px rgba(0,0,0,0.51);\u00a0\u00bb z_index_tablet=\u00a0\u00bb500″ text_font_size=\u00a0\u00bb20px\u00a0\u00bb text_orientation=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb]<\/p>\n

\u00a0<\/h2>\n

Le Train Maya est un projet <\/strong><\/h2>\n

pour am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de vie, <\/strong><\/h2>\n

prendre soin de l’environnement <\/strong><\/h2>\n

et pour le d\u00e9veloppement <\/strong><\/h2>\n

durable.<\/strong><\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_divider _builder_version=\u00a0\u00bb3.0.64″ disabled_on=\u00a0\u00bbon|on|off\u00a0\u00bb color=\u00a0\u00bb#ffffff\u00a0\u00bb show_divider=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb]<\/p>\n

\n <\/p>\n

[\/et_pb_divider][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb3.21.4″ z_index_tablet=\u00a0\u00bb500″]<\/p>\n

Le Tren Maya est un des grands projets cl\u00e9s du gouvernement d’Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador.<\/p>\n

Il fera le tour de cinq \u00c9tats du sud-est du Mexique et comptera 19 stations et 12 arr\u00eats et la construction du premier tron\u00e7on devrait se terminer en 2023 et devrait co\u00fbter au total, environ 120 milliards de pesos.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Le train disposera d’environ 1 500 kilom\u00e8tres de voies qui relieront les principales r\u00e9gions de la p\u00e9ninsule dont Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucat\u00e1n et Quintana Roo et offrira trois services de transport :<\/p>\n

    \n
  • 1 pour les voyageurs locaux,<\/li>\n
  • 1 pour les touristes<\/li>\n
  • 1 pour le fret.<\/li>\n<\/ul>\n

    La majeure partie du trac\u00e9 passera par les voies ferr\u00e9es existantes, par les anciennes lignes \u00e9lectriques et pr\u00e8s des autoroutes f\u00e9d\u00e9rales.<\/p>\n

    Selon les informations pr\u00e9sent\u00e9es par le FOnds NAtional pour la promotion du TOURisme (Fonatur), le Tren Maya comportera sept\u00a0 \u00a0sections :<\/p>\n

      \n
    • La section 1\u00a0: Selva, longue de 228 kilom\u00e8tres, ira de Palenque \u00e0 Esc\u00e1rcega.<\/li>\n
    • La section 2\u00a0: Golfo, longue de 235 kilom\u00e8tres, ira d’Esc\u00e1rcega \u00e0 Calkin\u00ed.<\/li>\n
    • La section 3\u00a0: Golfo, de 172 kilom\u00e8tres, ira de Calkin\u00ed \u00e0 Izamal.<\/li>\n
    • La section 4\u00a0: Golfo, longue de 257 kilom\u00e8tres, ira d’Izamal \u00e0 Cancun.<\/li>\n
    • La section 5\u00a0: Caribe, longue de 121 kilom\u00e8tres, ira de Cancun \u00e0 Tulum.<\/li>\n
    • La section 6\u00a0: Caribe, longue de 254 kilom\u00e8tres, ira de Tulum \u00e0 Bacalar.<\/li>\n
    • Le section 7\u00a0: Selva, long de 287 kilom\u00e8tres, ira de Bacalar \u00e0 Esc\u00e1rcega.<\/li>\n<\/ul>\n

      \u00a0<\/p>\n

      Les 19 stations du Tren Maya auront la r\u00e9partition suivante\u00a0:<\/p>\n

        \n
      • Section 1 : Palenque (Chiapas), Boca del Cerro (Tabasco), El Triunfo (Tabasco) et Esc\u00e1rcega (Campeche).<\/li>\n
      • Section 2 : San Francisco de Campeche (Campeche).<\/li>\n
      • Section 3 : M\u00e9rida (Yucat\u00e1n).<\/li>\n
      • Section 4 : Izamal (Yucat\u00e1n), Chichen Itz\u00e1 (Yucat\u00e1n), Valladolid (Yucat\u00e1n) et Nuevo Xc\u00e1n (Quintana Roo).<\/li>\n
      • Section 5 : Centre-ville de Cancun (Quintana Roo), A\u00e9roport de Cancun (Quintana Roo), Puerto Morelos (Quintana Roo), Playa del Carmen (Quintana Roo) et Tulum (Quintana Roo).<\/li>\n
      • Section 6 : Felipe Carrillo Puerto (Quintana Roo), Bacalar (Quintana Roo) et Chetumal (Quintana Roo).<\/li>\n
      • Section 7 : Xpujil (Campeche).<\/li>\n<\/ul>\n
        \"\"

        Les 19 stations du Tren Maya<\/p><\/div>\n

        \u00a0<\/h4>\n

        L\u2019aspect \u00e9conomique<\/strong><\/h4>\n

        \u00a0<\/p>\n

        Le d\u00e9veloppement \u00e9conomique de cette r\u00e9gion n\u2019est pas aussi d\u00e9velopp\u00e9 que les \u00c9tats du nord ou du centre du pays.<\/p>\n

        Cela est d\u00fb \u00e0 de multiples facteurs\u00a0et le manque d’infrastructures de transport est l’un des principaux.<\/p>\n

        Dans ces 5 \u00e9tats, 7,3 millions de personnes vivent dans la pauvret\u00e9, dont 30 % extr\u00eamement pauvre.<\/p>\n

        Avec la construction du Tren Maya, des milliers d’emplois seront cr\u00e9\u00e9s et ce projet vise \u00e0 am\u00e9liorer les infrastructures urbaines et les services publics associ\u00e9s au projet.<\/p>\n

        \"\"

        Gare de Tulum<\/p><\/div>\n

        \u00a0<\/h4>\n

        Le tourisme<\/strong><\/h4>\n

        \u00a0<\/p>\n

        \"\"<\/p>\n

        Le sud-est du Mexique regorge d’attractions touristiques : plages aux eaux cristallines, sites arch\u00e9ologiques, certains d’entre eux d\u00e9clar\u00e9s sites du patrimoine mondial, cenotes, rivi\u00e8res souterraines, villes magiques, destinations culturelles, entre autres.<\/p>\n

        \"\"

        Campeche : la ville des couleurs<\/p><\/div>

        \"\"

        El cenote Zaci-Ha, pr\u00e8s de Valladolid<\/p><\/div><\/p>\n

        \"\"<\/p>\n

        Cependant, toutes les destinations touristiques n’ont pas \u00e9t\u00e9 pleinement d\u00e9velopp\u00e9es, leur potentiel n’a pas \u00e9t\u00e9 exploit\u00e9 et de nombreuses communaut\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 marginalis\u00e9es.<\/p>\n

        \u00a0<\/p>\n

        Un projet de d\u00e9veloppement global<\/strong><\/h4>\n

        \u00a0<\/p>\n

        Chaque ann\u00e9e, plus de 17 millions de touristes arrivent dans la r\u00e9gion, laissant des retomb\u00e9es \u00e9conomiques \u00e9normes et cr\u00e9ant des emplois formels qui favorisent le d\u00e9veloppement \u00e9conomique des localit\u00e9s. Actuellement, 83 % des touristes \u00e9trangers limitent leur s\u00e9jour \u00e0 la r\u00e9gion de Quintana Roo et, la grande majorit\u00e9 des visites sont concentr\u00e9es sur Canc\u00fan et la Riviera Maya.<\/p>\n

        \u00a0<\/p>\n

        Le but<\/strong><\/h4>\n

        \u00a0<\/p>\n

        Le Tren Maya vise \u00e0 augmenter le nombre de visiteurs et la dur\u00e9e du s\u00e9jour moyen pour les destinations qui avaient le potentiel sans pouvoir l’exploiter pleinement.<\/p>\n

        Les retomb\u00e9es \u00e9conomiques du tourisme \u00e9tranger dans le sud-est sont concentr\u00e9es dans la r\u00e9gion de Cancun-Riviera Maya, laissant les quatre autres \u00c9tats de la r\u00e9gion en dehors des avantages \u00e9conomiques directs.<\/p>\n

        L’UNESCO au Mexique apporte son soutien \u00e0 Fonatur pour la mise en \u0153uvre du projet de d\u00e9veloppement global du Tren Maya, qui comprend :<\/p>\n

          \n
        • Coordination des \u00e9tats pour assurer les valeurs culturelles et naturelles de la zone dans une perspective commune.<\/li>\n
        • Lib\u00e9rer le potentiel cr\u00e9atif des groupes et des communaut\u00e9s en faveur d’un d\u00e9veloppement \u00e9conomique.<\/li>\n
        • Promouvoir les diff\u00e9rentes cultures et le patrimoine culturel immat\u00e9riel de la r\u00e9gion.<\/li>\n
        • Renforcer la conservation de l’environnement, des ressources naturelles et de l’eau de mani\u00e8re communautaire et en reprenant les savoirs traditionnels et ancestraux.<\/li>\n<\/ul>\n

          \u00a0<\/p>\n

          Le train qui prot\u00e8ge la culture<\/strong><\/h4>\n

          \"\"<\/p>\n

          En ce qui concerne la sauvegarde du patrimoine mat\u00e9riel et immat\u00e9riel, tous les sites du patrimoine historique et culturel, identifi\u00e9s avec l’UNESCO, l’INAH et l’INBAL, vont rejoindre les circuits touristiques qui permettent aux communaut\u00e9s d’exposer leur riche histoire de mani\u00e8re ordonn\u00e9e et durable, avec notamment le d\u00e9veloppement de la route Puuc.<\/p>\n

          Programme de D\u00e9veloppement Touristique de la Route Puuc<\/strong><\/p>\n

          La route Puuc (Puuc signifie \u00ab\u202fmonticules\u202f\u00bb) est un parcours \u00e0 travers les zones arch\u00e9ologiques qui sans doute est devenu un des circuits pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s des yucat\u00e8ques et des visiteurs qui arrivent dans la r\u00e9gion.<\/p>\n

          Ce parcours comprend les sites arch\u00e9ologiques d\u2019Uxmal, Kabah, Sayil, Xlapak, Labn\u00e1, Oxkintok, les grottes de Calcehtok et les grottes de Loltun.<\/p>\n

          \"\"<\/p>\n

          El Tren Maya et l\u2019immobilier<\/strong><\/h4>\n

          \u00a0<\/p>\n

          L\u2019annonce du projet par le gouvernement mexicain a attir\u00e9 l’attention des investisseurs, des promoteurs, des d\u00e9veloppeurs et des consommateurs et \u00e9videmment, la construction d\u2019un ouvrage comme celui-l\u00e0, g\u00e9n\u00e8re une embellie de la croissance \u00e9conomique.<\/p>\n

          Avant la pand\u00e9mie, en 2019, l’offre de logements a augment\u00e9 de 282 % mais au cours de l’ann\u00e9e 2020, le march\u00e9 a ralenti, en raison de la suspension de certaines constructions.<\/p>\n

          N\u00e9anmoins, notez que l’int\u00e9r\u00eat pour les \u00c9tats b\u00e9n\u00e9ficiaires persiste. On estime que cette ann\u00e9e, le d\u00e9veloppement de projets immobiliers va augmenter de 20% en raison de la construction de nouveaux projets dont el Tren Maya.<\/p>\n

          Dans la municipalit\u00e9 d’Isla Mujeres, le gouvernement, \u00e0 travers le Programme d’am\u00e9lioration urbaine (PMU), am\u00e9nage 10 000 des 28 000 chambres.<\/p>\n

          La demande de logement a \u00e9galement augment\u00e9, car le t\u00e9l\u00e9travail et les nouvelles offres d’emploi prennent leurs essors.<\/p>\n

          Cette nouvelle mani\u00e8re de travailler incite les t\u00e9l\u00e9s travailleurs \u00e0 s\u2019expatrier et \u00e0 investir dans d\u2019autres pays et donc \u00e0 investir dans l\u2019immobilier.<\/p>\n

          En effet, nombreux sont les avantages \u00e0 faire du t\u00e9l\u00e9 travail, ind\u00e9pendance, horaire libre, moins de stress, pas de transport, etc. Souvent, ces nouveaux travailleurs qui souhaitent s\u2019\u00e9loigner de leur entreprise choisissent des endroits sous le soleil et pr\u00e8s de la plage.<\/p>\n

          Courant 2020, une nouvelle tendance est apparue. En effet, ce nouveau type de travail a chang\u00e9 la mani\u00e8re de louer un bien immobilier. On s\u2019est aper\u00e7u qu\u2019au lieu de louer un bien pour une courte dur\u00e9e, la plupart des biens sur la Riviera Maya \u00e9tait louer pour des longues dur\u00e9es, plus de 6 mois.<\/p>\n

          \u00a0<\/p>\n

          CONCLUSION<\/strong><\/h2>\n

          \u00a0<\/p>\n

          En r\u00e9sum\u00e9, le Tren Maya ne peut \u00eatre que bon pour l\u2019\u00e9conomie locale et surtout pour le secteur immobilier.<\/p>\n

          La facilit\u00e9 de se v\u00e9hiculer permettra aux mexicains de se d\u00e9placer d\u2019une ville \u00e0 une autre et cela permettra ainsi de d\u00e9sengorger les centres villes des camions qui ralentissent la circulation et, aussi, d\u2019am\u00e9liorer le fret de marchandise.<\/p>\n

          Il est \u00e9vident qu\u2019avec l\u2019arriv\u00e9e de ce super moyen de transport, l\u2019immobilier sur la Riviera Maya ne perdra pas de valeur, au contraire, m\u00eame avec l\u2019accroissement des constructions.<\/p>\n

          C\u2019est sans aucun doute le bon moment pour investir dans le Quintana Roo sachant que le Tren Maya sera beaucoup plus rapide que la voiture et facilitera ainsi le commerce et le transport e marchandises. \u00a0<\/p>\n

          Ce Tren Maya induira forc\u00e9ment une plus grande richesse dans la r\u00e9gion et fera ainsi monter le prix de l\u2019immobilier<\/p>\n

          \u201cL\u2019immobilier ne peut pas \u00eatre perdu ou vol\u00e9, et il ne peut pas \u00eatre emport\u00e9. Achet\u00e9 avec bon sens, pay\u00e9 en totalit\u00e9 et g\u00e9r\u00e9 avec raison, il est le placement le plus s\u00fbr du monde.\u201d Franklin ROOSEVELT.<\/p>\n

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          \n <\/p>\n

          [\/et_pb_blog][et_pb_sidebar area=\u00a0\u00bbsidebar-1″ _builder_version=\u00a0\u00bb3.21.4″ show_border=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb]<\/p>\n

          \n <\/p>\n

          [\/et_pb_sidebar][\/et_pb_column][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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